Author:
Вторник, Декабрь 13th, 2011

Каб паскорыць афармленне паштовых адпраўленняў ў Расію, мытны пост "Міжнародны паштамт" неабходна перавесці на кругласутачны рэжым працы, а таксама стварыць адмысловую надглядальных групу, якая зоймецца праверкай выключна падазроных пасылак. Як стала вядома "Коммерсанта", з такой прапановай выступіла "Пошта Расеі", тэрміны дастаўкі грузаў якой з новага года павялічыліся з двух тыдняў да двух месяцаў. Зараз на пасадзе, куды паступае ўся міжнародная пошта маскоўскага рэгіёну, сабралася больш за 51 тыс. пасылак.

У панядзелак у цэнтральным мытным упраўленні (ЦТУ) прайшла нарада з удзелам прадстаўнікоў Федэральнай мытнай службы (ФМС), Россвязь і "Пошты Расеі", на якім абмяркоўваліся праблемы з апрацоўкай і дастаўкай міжнароднай пошты. Як ужо паведамляў "Коммерсанта", з новага года тэрмін дастаўкі пасылак "Поштай Расіі" павялічыўся з двух тыдняў да двух месяцаў. З-за гэтага прадаўцы замежных інтэрнэт-крам, у прыватнасці аўкцыёну eBay, адмаўляюць расейцам у афармленні заказаў. Праблемы з афармленнем пасылак паўсталі і ў незалежных аператараў экспрэс-дастаўкі DHL і UPS.

Паводле матэрыялаў, падрыхтаваным да нарады "Поштай Расіі", па стане на 22 сакавіка на мытным пасту, размешчаным на Міжнародным паштамце (Варшаўская шаша, 37), куды паступае ўся міжнародная пошта Маскоўскага рэгіёну, знаходзілася ў чаканні мытнага афармлення больш за 51 тыс. пасылак, з іх першаснай апрацоўцы падвергнута 30,373 тыс. штук.

Колькасць зарэгістраваных EMS-адпраўленняў (экспрэс-дастаўкі) складала 13,044 тыс., яшчэ 12 тыс. чакала рэгістрацыі. Пры гэтым штодня на мытны пункт "Міжнародны паштамт" у сярэднім паступае 3,5-4,5 тыс. новых пасылак і 2,5-3 тыс. EMS-адпраўленняў, а выпуск мытні складае ўсяго 2,4-3,3 тыс. пасылак і 1,8-2,2 тыс. EMS-адпраўленняў.

На думку аўтараў дакумента, гэта ў першую чаргу звязана з тым, што струмень міжнароднай карэспандэнцыі істотна перавышае прапускную здольнасць мытнага паста. На мінулым тыдні прадстаўнікі "Пошты Расеі" і ЦТУ дасягнулі дамоўленасці аб часовым павелічэнні колькаснага складу гэтай пасады, а на нарадзе ў панядзелак былі апублікаваныя новыя прапановы. Так, "Пошта Расеі" прапануе перавесці мытны пост "Міжнародны паштамт" на кругласутачны рэжым працы (цяпер ён працуе з 8.00 да 20.00). Акрамя таго, прапануе "Пошта", неабходна стварыць спецыяльную надглядальных групу міжнароднай карэспандэнцыі, якая зоймецца праверкай толькі падазроных пасылак, што павінна павялічыць хуткасць праходжання паштовых адпраўленняў.

Рэакцыя мытнікаў на новыя прапановы "Пошты Расеі" пакуль невядомая. Учора ў ФМС адмовіліся абмяркоўваць вынікі нарады. Крыніца "Коммерсанта" у ведамстве кажа, што бягучая сітуацыя з затрымкамі ў афармленні міжнароднай карэспандэнцыі тлумачыцца "неабходнасцю ажыццяўлення больш якаснага кантролю за струменем імпарту". Крыніца "Коммерсанта" ў Россвязь адзначае, што мытнікі вельмі неахвотна ідуць на абмеркаванне новых прапаноў па вырашэнню сітуацыі.

Генеральны дырэктар TNT Express ў Расіі Хары ван Граафейланд пацвердзіў "Коммерсанта", што прадстаўнікі кампаніі прысутнічалі на нарадзе. Аднак ён не ўпэўнены, што прапанаваныя меры дапамогуць вырашыць сітуацыю. "Расея не адзіная краіна ў свеце, якая сутыкнулася з аналагічнымі праблемамі, ёй неабходна выкарыстоўваць міжнародны вопыт для іх вырашэння", — лічыць спадар Граафейланд. Паводле яго слоў, перавозчыкі стварылі рабочую групу і распрацоўваюць прапановы, якія, як разлічваюць у кампаніі, будуць улічаныя і прынятыя ў якасці паправак у мытнае заканадаўства.

Па словах аднаго з удзельнікаў рынку, цяпер праблемы з дастаўкай адчуваюць ўсе аператары экспрэс-дастаўкі. "ФМС ўжо абвясціла аб маштабных мерах, закліканых палепшыць сітуацыю, але на справе яны рэалізуюцца відавочна не цалкам: пасылкі і карэспандэнцыя па-ранейшаму моцна спазняюцца да адрасатам", — кажа суразмоўца "Коммерсанта". Кіраўнік UPS ў СНД Іван Шацкі адзначае, што крызіс у расійскай пошце супаў з цяжкасцямі ў індустрыі экспрэс-грузаперавозак. "Мытні неабходна не толькі павялічваць штат, але і павышаць прадукцыйнасць працы. А самае галоўнае, сумесна з удзельнікамі знешнеэканамічнай дзейнасці ўдасканальваць заканадаўчую базу і тэхналогіі мытнага афармлення", — лічыць спадар Шацкі. У DHL не адказалі на пісьмовы запыт "Коммерсанта".

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.